As eclusas de Tucuruí: O Pará vive ciclos

As eclusas de Tucuruí marcam uma revolução no modal hidroviário. Podemos dizer ainda que está ocorrendo a profissionalização do transporte fluvial pelo Tocantins. Por onde sempre trafegou embarcações pequenas e com capacidade de carga de 100 toneladas, hoje podemos ver embarcações com capacidade, por exemplo, de 10.000 toneladas. Além de tudo isso, poderemos ver as estradas livres do transporte rodoviário de cargas pesadas (caríssimo em relação ao transporte hidroviário).

O Pará vive ciclos, muito tempo atrás antes da década de 50 somente se transportava em Barcos na região do Tocantins, nas famosas embarcações conhecidas como Marabaenses, concomitantemente se construiu a Estrada de Ferro Tocantins na região de Tucuruí rica em Castanhal do Pará. A mesma posteriormente foi desativada em função da estrada PA 150. Deixamos o modal ferroviário e o hidroviário e partimos para o modal rodoviário (absurdo se levarmos em consideração o custo de transporte), passamos décadas no modal rodoviário, sempre tendo aqui rios caudalosos, agora temos as eclusas prontas, possibilitando a redução do custo de transporte para patamares mais baixos que a antiga estrada de ferro ou modal ferroviário. E em breve a ferrovia Norte-Sul estará levando grãos para o porto do Espadarte (sonho distante) no Pará possibilitando ao Estado a operação marítima com navio de grande calado.