Status da Ferrovia Norte--Sul

Conforme o texto da revista exame foi noticiado em 2017 que em 2018 será feita a concessão da Linha norte-sul ligando os portos do "NORTE" a malha ferroviária do SUL.

Conforme a Revista Exame, A obra do trecho sul da ferrovia Norte-Sul, que chegará até Estrela d´Oeste (SP), estará concluída até no máximo o começo do próximo ano, disse nesta terça-feira o ministro dos Transportes, Portos e Aviação Civil, Maurício Quintella.

“Esperamos concluir a obra até o fim desse ano, no mais tardar no começo de 2018”, disse Quintella, em transmissão ao vivo pelo Facebook para falar do primeiro ano à frente da pasta.

O ministro lembrou que o governo está trabalhando para realizar até o fim do ano o leilão de concessão de trechos da ferrovia, que ligará os portos da região Norte à região Centro-Oeste e aos portos da região Sul e Sudeste.

Revista Exame: https://exame.abril.com.br/economia/obra-da-ferrovia-norte-sul-estara-pronta-ate-2018-diz-ministro/

Somando-se a isso, o Jornal ESTADÃO apresenta outra matéria e, que não é novidade falar em corrupção em relação a linha Norte-Sul.

Conforme o Estadão, após realização de auditoria, o Tribunal de Contas da União (TCU) determinou a suspensão de um contrato de supervisão de obras da Valec referentes ao Lote 5 da Extensão Sul da Ferrovia Norte-Sul, entre São Paulo e Goiás. Ao destacar que as obras já estavam suspensas, o tribunal apontou pagamento irregular à empresa que foi contratada para realizar a supervisão, a SGS Enger Engenharia Ltda.

Pode-se perceber que se têm dúvidas se toda a corrupção durante a construção da linha férrea seria suficiente para cobrir o valor a ser arrecadado com o leilão da linha, 1,5 Bilhão.

Conforme o ESTADÃO, a auditoria do TCU apontou que diversos aditivos ampliaram o prazo de conclusão dos serviços e oneraram o empreendimento, com pagamentos superiores ao considerado razoável.

Esses sucessivos aditivos decorrentes da extensão do prazo e do acréscimo de serviços majoraram o valor inicial do contrato, da ordem de R$ 18 milhões, em mais de R$ 40 milhões. 

Aos leitores avisem por favor o Estado do Pará quando a Linha NORTE-Sul entrar no Estado e apontar a direção para os Portos do NORTE do País.

ESTADÃO: http://economia.estadao.com.br/noticias/geral,tcu-suspende-contrato-de-supervisao-de-obras-da-valec-na-ferrovia-norte-sul,70002227284